Nissan y Toyota están creando lugares de trabajo virtuales y organizando eventos para el público en general.
Las empresas y las marcas cada vez tocan más el metaverso para promover sus metas y objetivos. Nissan y Toyota, dos de los mayores fabricantes del mundo, han tomado nota. Nissan y Toyota son dos fabricantes de automóviles japoneses.
Nissan y Toyota anunciaron su entrada en el Metaverso el 22 de abril, con planes para organizar eventos digitales y construir centros virtuales de atención al cliente en el mundo virtual.
Tal y como informa el periódico Nikkei Asian Review, ambas empresas pretenden innovar en el Metaverso asociándose con la empresa de desarrollo de videojuegos VRChat para ofrecer pantallas de realidad virtual (RV) inmersivas para automóviles.
Las estrategias del metaverso de Nissan y Toyota
Nissan se concentrará en las salas de realidad virtual para los consumidores. Por el contrario, Toyota planea concentrarse en entornos de trabajo remotos, creando lugares de trabajo donde los empleados puedan debatir sobre los avances tecnológicos mediante el uso de avatares virtuales.
Dicho de otro modo, algunas reuniones de Toyota se celebrarán ahora en línea. Según un portavoz de la empresa, el coronavirus es el responsable de la alteración del entorno de trabajo.
Ofrecemos soluciones de comunicación interna a los trabajadores más jóvenes y a otros, ya que el número de personas que trabajan desde casa aumenta como consecuencia del coronavirus.
Todavía no se ha confirmado la ubicación de las nuevas sedes de Nissan y Toyota, por lo que no está claro si serán centralizadas como Meta o descentralizadas como Decentraland, respectivamente.
Los fabricantes de automóviles han entrado en la era digital
Nissan y Toyota no son los primeros fabricantes de automóviles que experimentan con nuevas tecnologías en el Metaverso. Las empresas Volkswagen y Mercedes Benz realizaron campañas a principios de abril para promocionar sus entradas en el Metaverso, con premios como consolas PlayStation 5 y clases de conducción avanzada en las academias Volkswagen.
Según Bridget Harpur, directora de marketing de Volkswagen Vehículos de Pasajeros, el “nuevo universo” exhibido por Volkswagen Vehículos de Pasajeros en el metaverso “dejó un efecto extraordinario en el comprador”.
Otros fabricantes de lujo, como Ferrari, aún no se han unido al metaverso, pero están trabajando con empresas de blockchain como Velas Network para crear confianzas en la red.
Como resultado, la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles están confiando cada vez más en soluciones basadas en criptodivisas.
